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最富国产车企,员工过个年放120天假,发180天工

日期:2019-03-04   

同时汽车厂商传统上有着旺淡季之分,有些厂家淡季会直接决定放假。

并且汽车行业跟绝大部分行业的差异在于整车利润重要归属于厂家,经销商通常只能分到一小半甚至是一个零头。这就造成了一些销量很好的车企是非常有钱的,员工工资啥的也是杠杠的。

信赖对汽车关心的小错误们早就留心到了这则新闻,中情意思就是广汽比亚迪波及到生产的三个中心局部直接放假3个月。这引得一片唏嘘,难不成比亚迪的销量是吹出来的?怎么好好的就停业了呢?

汽车是一个科技密集型工业,这种行业个别也是高利润产业。对个别合资品牌来说(粗略吐露),10万级别家用车的利润约通常操纵在不低于50%,价格越高利润越高,豪华品牌就更不用说了。

图为广汽比亚迪对此事的具体内部告知,显示假期为3个月。随后官方对此的阐明是“只是畸形的淡季短期举动”,企业运行所有畸形。

这里顺便解读一下,主要介绍一下该企车企的员工待遇~令人倾慕的那种。